Zbogom sludat

Nedavno sam saznao daljnju povijest mog prvog plovila, broda sludate. Morao sam se malo popiti u kaspiju.

U to je vrijeme bio jedan od najmodernijih malih brodica. Zahvaljujući odličnoj šasiji, ovaj brod savršeno je vodio na rijekama Uralima i Volgi i daleko od mirnog kaspijskog mora.

Zbogom sludat

Trebao sam doći iz Shevčenka do Gurieva, a bilo je. U ovom trenutku je bilo sludata. Viši mehaničar je iznenada pao bolestan i kad sam se obratio kapetanu sa zahtjevom da me odvede na brod Gurieva, pitao je moju specijalnost. Saznavši da sam inženjer mašinstva, predložio je da okrivljam let. Ne samo da ćete stići do Gurieve, pa i malo zaradite. Nema se šta učiniti, sigurno sam se složio. Brod dizel koji sam dobro poznavao i nakon kratkog ispitivanja od strane Starpoma, privremeno je upisano u mehaničar.

Sjećam se kako sam prvi put ustao u Hudatu. Osjetio sam sebe pravim morskim vukom. Let u kojem sam morao učestvovati na Khudate na putu: Shevchenko - Makhačkala - Astrakhan - Guriev.

Na jesen je kaspijan daleko od tako smirenog i ruta do Makhachkala bila je gotovo na 4-5 bodova. Za mene se činilo kao prava oluja. Brod je stalno bacio iz bočnog terena, na palubi nije bio siguran, a u motornom prostoriju nije bilo i baš ugodno.

Zbogom sludat

Sve je otišlo u šetač. Od posla automobila na velikim brzinama, gotovo da se ne čuje. Dakle, nakon skoro dva dana plivanja, gotovo prekrivam. Ali kad drhtamo u Mahachali, otišli smo u Astrakhan, kaspij se pojavio pred mnom u svim našim crvenim. Zelena-zelena voda spajanje na horizontu s tamno plavim nebom činilo se beskrajnim i samo galebovi nad valovima povremeno su povremeno prekršili ovu milost. Ostajući u letu više od dvije sedmice, došli smo u Guriev.

Zbogom sludat

Imati izračun došao sam na obalu. Iako je kapetan predložio da ostanem na stalnom brodu. Ali imao sam druge planove i prilično zanimljiv posao na obali. Ali od tada vidim mulj u luci, osjetio sam tugu. To je pogledalo prilično dobro.

Ali sad sam naučio od gorčine da nema više tankog. Ispada da je preveden u Azov u Mariupolu i počeo se zvati Mius, A kasnije ga je preimenovan u vodenu površinu. 1997. godine Hudat je bio odvojen na otpadu.



LiveInternet